يشرح هذا الدليل الهندسي المفهوم الإنشائي لطول التماسك (Development Length) الخاص بقضبان التسليح في العناصر الخرسانية المسلحة، وهو الطول اللازم لنقل الإجهادات من الحديد إلى الخرسانة دون حدوث فشل في الربط. يوضح المهندس أنس دواس العلاقة بين طول التطوير والإجهادات الناتجة في الشد، ويقدم المعادلات الأساسية والمفصلة بحسب كود ACI، مع توضيح العوامل المؤثرة مثل قطر السيخ ونوع الخرسانة ووجود الت confinement. الدليل غني بالرسومات التوضيحية التي تسهّل استيعاب المفهوم، ويعد مرجعًا أساسيًا لمهندسي التصميم والموقع على حد سواء.
كتاب “Development Length – Flexural Bond and ACI Code Provisions” للمهندس أنس دواس يُسلط الضوء على واحد من أهم المفاهيم الدقيقة في تصميم الخرسانة المسلحة، وهو طول التماسك أو الـ Development Length، والذي يُعد العامل الرئيسي في ضمان انتقال الإجهادات من الحديد إلى الخرسانة بشكل آمن.
هو الطول اللازم من قضيب التسليح داخل منطقة الخرسانة لكي يتمكن من نقل كامل مقاومته إلى العنصر الخرساني دون حدوث انزلاق أو فشل في الالتصاق بين الخرسانة والحديد.
عدم تحقيق طول التماسك الكافي يؤدي إلى فشل في المنطقة التي يُفترض أن ينقل فيها الحديد الإجهادات إلى الخرسانة.
يؤدي إلى تشقق الغطاء الخرساني أو انفصاله عند الأطراف.
يُعد عنصرًا أساسيًا في النهايات الحرة للكمرات، والبلاطات، والعناصر المعرضة للشد.
المعادلة العامة لتحديد الطول:
ld=AsfyUo⋅Utl_d = \frac{A_s f_y}{U_o \cdot U_t}ld=Uo⋅UtAsfy
حيث:
AsA_sAs مساحة مقطع السيخ
fyf_yfy مقاومة الخضوع
UoU_oUo محيط السيخ
UtU_tUt إجهاد الربط في السيخ
تبسيطها يعطي:
ld=4⋅db⋅fyfc′(معاملات حسب الكود)l_d = \frac{4 \cdot d_b \cdot f_y}{\sqrt{f’_c}} \quad \text{(معاملات حسب الكود)}ld=fc′4⋅db⋅fy(معاملات حسب الكود)
كما ورد في الكود:
ld=fs⋅db25⋅λ⋅fc′⋅1Ktr(مع حدود دنيا)l_d = \frac{f_s \cdot d_b}{25 \cdot \lambda \cdot \sqrt{f’_c}} \cdot \frac{1}{K_{tr}} \quad \text{(مع حدود دنيا)}ld=25⋅λ⋅fc′fs⋅db⋅Ktr1(مع حدود دنيا)
مع العوامل التالية:
fsf_sfs: إجهاد الشد في السيخ
dbd_bdb: قطر السيخ
λ\lambdaλ: عامل تعديل الخرسانة الخفيفة الوزن
KtrK_{tr}Ktr: معامل التقوية الجانبية (Confinement)
نوع التسليح (عادي أم مشدود).
قطر السيخ: كلما زاد القطر زاد الطول المطلوب.
نوع الخرسانة ومقاومتها.
وجود التسليح العرضي (confinement) أو عدمه.
الموقع داخل العنصر (طرف – منتصف – تراكب).
عند وجود أكثر من عامل تقييد (مثل تراكب سيخين أو انحناءات)، يُؤخذ أصغر طول ناتج من الشروط.
في حالات السيخ القصير داخل عمود أو كمرة، يجب مراجعة تفاصيل الركوب والامتداد بشكل دقيق.
الكتاب مدعّم برسمات واضحة تشمل:
رسم توضيحي لطول التماسك في أطراف الكمرات.
مقارنة بين توزيع الإجهادات على طول السيخ.
تفاصيل تراكب الأسياخ lap splice.
حالات وجود وربط الكانات في منطقة التطوير.
Lap Splice هو شكل من أشكال الربط الذي يعتمد على نفس مفهوم تطوير الطول، حيث يتم تراكب سيخين بطول يساوي أو يتجاوز Development Length.
الكودات مثل ACI تضع شروطًا واضحة لتمديد السيخ داخل الخرسانة أو تراكبه مع آخر لضمان التماسك الكامل.
يركز الكتاب على أهمية توفير طول كافٍ عند نهايات الكمرات أو الأعمدة، حيث يكثر الخطأ في التنفيذ.
يشدد على ضرورة التنسيق بين المهندس المصمم والمنفذ في تحديد طول السيخ داخل العنصر الخرساني.
Development Length
Flexural Bond Strength
طول التماسك للحديد
ACI Development Length
تصميم التماسك في الخرسانة المسلحة
Anchorage Length
Lap Splice Design
Concrete Bond Failure
م. أنس دواس
Eng. Anas Dawas
شد الحديد داخل الخرسانة
تفاصيل تسليح النهايات
Confinement and Anchorage
Tension Development Length
Bond Stress in Concrete
خرسانة مسلحة
تسليح الكمرات
ACI 318 Code
كود الخرسانة الأمريكي
تصميم الوصلات الإنشائية
لا توجد مراجعات بعد.
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
مراجعتك *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
احتفظ بتسجيل الدخول حتى أقوم بتسجيل الخروج
نسيت كلمة المرور؟
ليس لديك حساب؟ سجّل هنا
سيتم إرسال كلمة مرور جديدة لبريدك الإلكتروني.
هل استلمت كلمة مرور جديدة؟ سجّل الدخول هنا
هل لديك حساب؟ سجّل الدخول هنا
لا توجد منتجات في سلة المشتريات.
